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レンジローバーヴェラールとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   三菱  トライトン
VS
320万円1260万円
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中古車相場 125万円684.8万円
トライトンの相場表を見る
165 中古車掲載台数 149
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD サンルーフ 温冷シート メリディアンS ACC

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 22インチスタイル1075ブラックパック

    本体価格
    1100万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 20インチ ブラックルーフ

    本体価格
    629万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD ハーフレザーS 衝突回避 レーンキープA

    本体価格
    435万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SVオートバイオグラフィ ダイナミック エディション 4WD 限定車 専用カラー ガラスパノラマルーフ

    本体価格
    688万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    839.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール プラス 4WD ナビフルセグ360°黒革ETCドラレコACC禁煙

    本体価格
    359.7万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 認定中古車 コールドクライメートパック

    本体価格
    1039.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 エアサス ガラスルーフ

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD INGENIUM 2.0リッター4気筒

    本体価格
    1058万円

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    149万円

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    本体価格
    127.9万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ベースグレード 社外ナビ TEC 4WD

    本体価格
    128万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 マルチアラウンドモニター

    本体価格
    583万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車 バネ式テールゲートアシスト付

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    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全周囲カメラ eアシスト

    本体価格
    472.2万円

関東
75
763.9万円
関西
25
859.4万円
東海
32
795.6万円
北海道
2
428.4万円
九州
12
695.7万円
東北
6
783.3万円
北陸・甲信越
6
795.3万円
中国
5
651.9万円
四国
2
639万円
地域別台数
関東
28
473.4万円
関西
25
521.5万円
東海
29
466.7万円
北海道
11
560.9万円
九州
6
529.2万円
東北
14
569.8万円
北陸・甲信越
13
535.3万円
中国
15
481.2万円
四国
8
528.5万円

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   三菱  トライトン
699万円1769.8万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1995~4999 排気量(cc) 2439
180~550 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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