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3シリーズとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとトライトンの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   三菱  トライトン
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 128.9万円669.8万円
トライトンの相場表を見る
1227 中古車掲載台数 145
  • BMW 3シリーズ 325i ハイラインパッケージ 車検整備2年 車両保証付 ETC ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • BMW 3シリーズ 318ICLASSIC 全国1年保証

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 走行13km HUD ACC オートトランク

    本体価格
    618万円

  • BMW 3シリーズ 323i Mスポーツパッケージ 禁煙 フルカスタム キャリパー ハンドル

    本体価格
    74万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 認定中古車保証2年付/トップビューカメラ

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 認定中古車保証2年付/トップビューカメラ

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD ブラックレザーシート19AW禁煙デモカー

    本体価格
    728万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 ラグジュアリー 黒革 純正ナビ バックカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    79万円

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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD FCM 寒冷地仕様 社外トノカバー

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    568万円

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    600万円

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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 黒革シート/ステアリングヒーター/ETC

    本体価格
    528万円

関東
499
242.8万円
関西
239
246.8万円
東海
191
272.7万円
北海道
37
236.9万円
九州
111
242万円
東北
27
160.4万円
北陸・甲信越
37
254.5万円
中国
57
283.8万円
四国
29
226.2万円
地域別台数
関東
37
482.7万円
関西
27
525.3万円
東海
27
481.7万円
北海道
14
522万円
九州
8
528.6万円
東北
8
572万円
北陸・甲信越
9
544.4万円
中国
12
502.9万円
四国
3
545.3万円

3シリーズの中古車を探す

トライトンの中古車を探す

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3シリーズとトライトンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   三菱  トライトン
452万円1086万円 新車時価格 498.1万円540.1万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1994~2998 排気量(cc) 2439
156~387 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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