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3シリーズとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとミニクロスオーバーの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
19.8万円778万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 26.9万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
1364 中古車掲載台数 1222
  • BMW 3シリーズ 320i ナビBカメラコンフォートアクセス

    本体価格
    85万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ドラレコ ナビ パワーシート

    本体価格
    117万円

  • BMW 3シリーズ 323i Mスポーツパッケージ ETC ナビ バックカメラ  ETC

    本体価格
    38.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ /ワンオーナー車/ドラアシ/10型ナビ/禁煙車

    本体価格
    239万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    425万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD BBS20inAW KW 3Dデザインマフラー

    本体価格
    628万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 禁煙 インテリセーフ ACC ナビETC Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 黒革 デビューP コンフォートP 19AW

    本体価格
    285万円

  • BMW 3シリーズ 320d ディーゼル スポーツ

    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーFシートヒーターPアシスト18AW

    本体価格
    249.9万円

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  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    109.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 社外ナビ TV バックカメラ ETC

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  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

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  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ナビ/後期型/禁煙車/HID/AUX接続/ETC/16AW

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    85万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    269万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ナビ ETC

    本体価格
    32万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC HUD 純正ナビ Bカメラ PDC ドラレコ

    本体価格
    262万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正HDDナビ/ACC/Bカメ/コーナーセンサー

    本体価格
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  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 

    本体価格
    89.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D バックカメラETCディーゼルターボ

    本体価格
    99万円

関東
517
257.8万円
関西
286
266.5万円
東海
233
270.8万円
北海道
44
249.4万円
九州
114
247.8万円
東北
32
203.6万円
北陸・甲信越
47
282.6万円
中国
61
262.3万円
四国
30
218.4万円
地域別台数
関東
385
247.2万円
関西
218
235.9万円
東海
181
242.6万円
北海道
100
211.8万円
九州
124
207.1万円
東北
68
195.8万円
北陸・甲信越
53
251.6万円
中国
60
224.3万円
四国
33
191.5万円

3シリーズの中古車を探す

ミニクロスオーバーの中古車を探す

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3シリーズとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ミニ  ミニクロスオーバー
452万円1086万円 新車時価格 335万円647万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
1994~2998 排気量(cc) 1498~1998
156~387 最高出力(馬力) 102~306
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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