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Keiとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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Keiとミニエースマンの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   ミニ  ミニエースマン
VS
6.8万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 278万円540万円
ミニエースマンの相場表を見る
196 中古車掲載台数 82
  • スズキ Kei 660 ワークス 5速マニュアル AW Dシートヒーター ETC

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD AT 社外オーディオCD 社外アルミホイール14インチ

    本体価格
    23万円

  • スズキ Kei 660 A 純正アルミ リアスポイラー スペアタイヤ

    本体価格
    26万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 前席シートヒーター アルミ 電動ミラー

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    18万円

  • スズキ Kei 660 Aスペシャル 

    本体価格
    35.4万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    8.9万円

  • スズキ Kei 660 Sタイプ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スズキ Kei 660 A 下取り車両

    本体価格
    10万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ バックカメラ キーレスエントリー ABS

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニエースマン E クラッシックトリム 18インチAW 弊社試乗車 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニエースマン E 正規認定中古/クラシックトリム/アクティブクルーズコントロール/バックカメラ/ステアリングホイールヒーター/シートヒーター/2年保証付

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    319.9万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 弊社元デモカー・パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニエースマン E デモカー/認定中古車/ディーラー/ACC/ETC

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニエースマン SE クラシックトリム 正規認定中古車 保証整備付 急速充電 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    340万円

  • ミニ ミニエースマン E 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ CLASSICトリム ステアリングヒーター 純正ナビ タッチパネルディスプレイ 全周囲カメラ Bluetooth クリアランスソナー 衝突軽減B

    本体価格
    319.9万円

  • ミニ ミニエースマン SE フェイバードトリム 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 急速充電 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    380万円

  • ミニ ミニエースマン SE MN2年 ナビ ドラレコ 全周囲カメラ ACC

    本体価格
    395万円

  • ミニ ミニエースマン E 弊社デモカー新車保証 純ナビETC Cトリム

    本体価格
    340万円

  • ミニ ミニエースマン SE 全方位カメラ  19インチホイール

    本体価格
    399万円

関東
55
33.9万円
関西
23
40.6万円
東海
19
32万円
北海道
17
31.5万円
九州
24
32.7万円
東北
22
40万円
北陸・甲信越
12
35.2万円
中国
11
37.3万円
四国
13
40.2万円
地域別台数
関東
39
370.7万円
関西
13
362.5万円
東海
10
358.8万円
北海道
1
352万円
九州
8
384.3万円
東北
1
279万円
北陸・甲信越
7
419.7万円
中国
1
409.8万円
四国
2
378.5万円

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Keiとミニエースマンのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   ミニ  ミニエースマン
77.9万円148.8万円 新車時価格 491万円641万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
657~658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) 184~258
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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