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Keiとバディを比較! - みんなの比較車種

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Keiとバディの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   光岡自動車  バディ
VS
4.8万円129.8万円
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中古車相場 539.9万円790.6万円
バディの相場表を見る
210 中古車掲載台数 17
  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    28万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 2インチリフトアップ トーヨーR/T

    本体価格
    41万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5MT ローダウン レカロシート 後期型

    本体価格
    45万円

  • スズキ Kei 660 N-1 4WD ターボ タイミングチェーン式エンジン59

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ Kei 660 Aスペシャル 純正14アルミ・キーレス・社外CDコンポ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 純正RECAROアルミホイールフオグ ランプ

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ Kei 660 Bターボスペシャル 4WD 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 5MTターボ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス スズスポマフラーエアクリLEDヘッド5速MT

    本体価格
    88万円

  • スズキ Kei 660 ワークス HKSマフラー 16AW サス&ショック

    本体価格
    69万円

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関東
51
38万円
関西
28
38.1万円
東海
15
21.4万円
北海道
18
42.5万円
九州
23
29.6万円
東北
14
27.7万円
北陸・甲信越
21
37.6万円
中国
20
30.6万円
四国
20
30万円
地域別台数
関東
6
617.3万円
関西
3
628.3万円
東海
4
615.9万円
北海道
0
---
九州
1
690万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
760.7万円
中国
1
698.8万円
四国
1
735万円

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Keiとバディのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   光岡自動車  バディ
77.9万円148.8万円 新車時価格 469.7万円697.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
657~658 排気量(cc) 1986~2487
54~64 最高出力(馬力) 171~178
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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