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KeiとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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KeiとSUV 2008の中古車情報を比較する

スズキ  Kei   プジョー  SUV 2008
VS
2万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 148万円410万円
SUV 2008の相場表を見る
192 中古車掲載台数 179
  • スズキ Kei 660 Bターボ インタークーラーターボ ローダウン 社外アルミホイール

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    18万円

  • スズキ Kei 660 A 純正アルミ リアスポイラー スペアタイヤ

    本体価格
    26万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 5速マニュアル・ターボ・走行3.6万キロ

    本体価格
    39万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 車検R10年2月 オートマ ターボ

    本体価格
    33.5万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速MT ターボ SSR16インチアルミ ローダウン 社外マフラー BLITZエアクリーナー 社外追加メーター 社外ステアリング LEDフォグ レカロシート タイミングチェーン ETC

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス レカロシート・インタークーラーターボ・AT・アルミ・ETC・タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    90万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ETC AW MT ナビ TV キーレス

    本体価格
    89万円

  • スズキ Kei ワークス 5MT インタークーラーターボ レカロシート

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 サンルーフ AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト レーンポジショニングアシスト シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    178.2万円

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    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    302.9万円

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    本体価格
    208.6万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/純正ナビ/ETC/禁煙車/修復歴無し/正規認定中古車/1オーナー/Carplay/アンドロイドオート/シートヒーター/運転席電動パワーシート/アルカンタラシート/ACC/バックモニター

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    289万円

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    328万円

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    278万円

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    358万円

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    本体価格
    182.1万円

関東
50
32.6万円
関西
24
41.3万円
東海
15
45.8万円
北海道
22
31.9万円
九州
28
28.6万円
東北
15
45.3万円
北陸・甲信越
11
40.8万円
中国
13
32.4万円
四国
14
43.4万円
地域別台数
関東
57
293.8万円
関西
26
272.5万円
東海
39
285.2万円
北海道
11
238.8万円
九州
7
256.7万円
東北
15
268万円
北陸・甲信越
11
312.8万円
中国
7
303.9万円
四国
6
339.5万円

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KeiとSUV 2008のカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   プジョー  SUV 2008
77.9万円148.8万円 新車時価格 299万円464.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
657~658 排気量(cc) 1199~1498
54~64 最高出力(馬力) 130~136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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