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Keiとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  Kei   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
4.9万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 610万円2268万円
カイエンクーペの相場表を見る
201 中古車掲載台数 89
  • スズキ Kei 660 Bターボ 電動格納リモコンミラー 集中ロック キーレス PVガラス CD再生 ABS

    本体価格
    14.3万円

  • スズキ Kei 660 Eタイプ Bパッケージ装着車 運転席エアバック助手席エアバック CD FM AM パワステ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    16.9万円

  • スズキ Kei 660 A 禁煙車 HIDヘッドライト CD再生

    本体価格
    19万円

  • スズキ Kei 660 N-1 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    42万円

  • スズキ Kei 660 21世紀記念スペシャルEX 4WD 検R8年5月 ターボ 5MT シートヒーター キーレス 修復リア

    本体価格
    36万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    10.7万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 

    本体価格
    39万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ ワンオーナー/記録簿/スペアキー/ターボ

    本体価格
    23万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD キーレス・社外マフラー・ローダウン

    本体価格
    26万円

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    1080万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポクロ ツートンレザー ガラスルーフ

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    953万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD OP773/スポーツクロノP/ブルメスター/PDCC

    本体価格
    1590万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 純正22in鍛造ホイール ガラスルーフ ソフトクローズドア BOSEサラウンドシステム 4ゾーンクライメート スポーツエグゾーストマフラー 前後席シートヒーター アルカンターラインテリア スポーツデザインPKG

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD リアアクスルステアリング アダプティブエアサスペンション ポルシェアクティブエアサスペンションマネジメントシステム 21インチCayenneExclusiveDesignホイール シートベンチレーション

    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ カイエンクーペ E-HB 

    本体価格
    1670万円

関東
54
34.4万円
関西
22
43.1万円
東海
18
43万円
北海道
21
31.9万円
九州
28
30.1万円
東北
16
43.6万円
北陸・甲信越
12
41.8万円
中国
15
33.5万円
四国
15
41.7万円
地域別台数
関東
31
1317.2万円
関西
12
1194万円
東海
19
1322.9万円
北海道
7
1264.6万円
九州
8
1379.4万円
東北
4
1363.5万円
北陸・甲信越
6
1339.2万円
中国
2
1074万円
四国
0
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Keiとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   ポルシェ  カイエンクーペ
77.9万円148.8万円 新車時価格 1115万円2880万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
657~658 排気量(cc) 2894~3996
54~64 最高出力(馬力) 304~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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