| スズキ Kei | トヨタ ウィッシュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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2万円～188.5万円
Keiの相場表を見る |
中古車相場 |
28万円～180万円
ウィッシュの相場表を見る |
| 199台 | 中古車掲載台数 | 85台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ Kei | トヨタ ウィッシュ | |
|---|---|---|
| 77.9万円～148.8万円 | 新車時価格 | 184万円～285.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3395×1475×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1745×1600 他 |
| 657～658 | 排気量(cc) | 1797～1986 |
| 54～64 | 最高出力（馬力） | 130～158 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
| 16.6～22.5km/L | 10.15モード燃費 | 14.4～16.6km/L |
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見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車 1998（H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei（ケイ）。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Ｈした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10) |
解説 |
走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。（2009.4） |
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