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ジムニーとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとCLSクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 480万円1322万円
CLSクラスの相場表を見る
5316 中古車掲載台数 45
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ5ZIGENマフラーLEDテール

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 LEDライト シートヒーター

    本体価格
    220.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD AT/4型/リアパーキングセンサー/衝突軽減

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD メモリーナビ TV シートヒーター

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 社外ナビ/TV/スマートキー/ドラレコ/

    本体価格
    198.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5速マニュアル車・ブレーキサポート

    本体価格
    174万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4型/届出済未使用車/オーディオレス仕様

    本体価格
    223万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    52万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DAMDグリル社外ホイールタイヤリフトアップ

    本体価格
    267万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 新品ナビ&ドラレコ

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 白革 禁煙車 ブルメスター 全方位カメラ

    本体価格
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    応談

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC-PKG/赤革/20AW/ブルメ/HUD/SR/1オナ

    本体価格
    619.9万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス エディション1 (ISG搭載モデル) 4WD /世界限定300台/色限定30台/黒革/SR

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    1098万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期/法人1オーナー/禁煙車/毎年記録簿

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ 可変サス 20AW パナメリカーナ

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    592.6万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 白内装 サンルーフ 20AW パナメリカーナ

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス エディション1 (ISG搭載モデル) 4WD 国内50台内グレ-マグノ20台内左ハンドル6台

    本体価格
    1140万円

関東
1198
148.7万円
関西
648
176.4万円
東海
706
161.2万円
北海道
675
133.8万円
九州
710
151.6万円
東北
453
141.7万円
北陸・甲信越
393
159.2万円
中国
301
179.9万円
四国
232
151.5万円
地域別台数
関東
19
695.2万円
関西
14
731.9万円
東海
9
720.6万円
北海道
0
---
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
730万円
四国
1
---

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ジムニーとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデスAMG  CLSクラス
145.8万円200.2万円 新車時価格 1274万円1599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
658 排気量(cc) 2996
64 最高出力(馬力) 435
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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