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ジムニーとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとフリートウッドの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   キャデラック  フリートウッド
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
フリートウッドの相場表を見る
5393 中古車掲載台数 18
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD GLOBALコンプリート

    本体価格
    157万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ 純正サスペンション有

    本体価格
    215万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 純正アルミ 社外CD キーレス

    本体価格
    109万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ターボ 5速 セーフティサポート

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 SDナビ  クルーズコントロール

    本体価格
    226.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    202.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 登出済未使用車 4WD 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    229.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD スマートキー・ドラレコ・LED

    本体価格
    253万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 後期 ルーフレール ナビ Bカメラ

    本体価格
    44.7万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック フリートウッド ブロアム 

    本体価格
    390万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス LT1エンジン 8NO登録 1994年式

    本体価格
    330万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム オリジナル

    本体価格
    340万円

  • キャデラック フリートウッド ディーラー車 全長5.9m 全塗装済 ディーラー車 全長5.9m 全塗装済

    本体価格
    506万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス スキントップ 同色全塗装 コンチキット

    本体価格
    227.9万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 霊柩車

    本体価格
    100万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム リムジン 霊柩車 6人乗り 

    本体価格
    139万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    128万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 最終96モデル Pシートクルコン ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • キャデラック フリートウッド 60スペシャル 

    本体価格
    応談

関東
1247
149.4万円
関西
632
174.1万円
東海
737
158.2万円
北海道
658
132.3万円
九州
731
149.4万円
東北
487
147.5万円
北陸・甲信越
383
152.3万円
中国
290
173.4万円
四国
228
153.9万円
地域別台数
関東
4
360万円
関西
5
289.8万円
東海
3
165万円
北海道
1
100万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
241.5万円
中国
2
139万円
四国
0
---

ジムニーの中古車を探す

フリートウッドの中古車を探す

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ジムニーとフリートウッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   キャデラック  フリートウッド
145.8万円200.2万円 新車時価格 675万円817万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
658 排気量(cc) 4892~5727
64 最高出力(馬力) 175~250
4WD 駆動方式 FF、FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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