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ジムニーと599を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   フェラーリ  599
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 1318万円1880万円
599の相場表を見る
5148 中古車掲載台数 9
  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ワンオーナー 4WDターボ5MT 純正ナビTV バックカメラ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト シートヒーター スマートキー オートライト フォグランプ キー連動電動格納ミラー

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ターボ・シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • スズキ ジムニー 660 XA 4WD ターボ JB23W タイミングチェーン 16インチアルミ フロントフォグ リフトアップ ETC DVD・CD再生 ナビ付き

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 5MT マニュアル 足回りシミー対策済車両 サロモンシート ナビゲーションシステム ルーフキャリアバスケット 社外アルミ オフロードタイヤ ジムニークロスアドベンチャー

    本体価格
    126.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 特別仕様車 4WD ターボ 純正16インチAW シートヒーター SDナビ バニティミラー レベライザー

    本体価格
    85.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ETC/シートヒーター/禁煙車/キーレス

    本体価格
    23万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 登録済未使用車 ボディ同色KLCフェイスグリルSJ ニトロパワー16インチマット黒16AW

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD /ディスプレイオーディオ/ミディアムグレー/スマートキー/シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 8型ナビDVD再生BカメラBT前後ドラレコETC

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 車検R6年1月 5MT車 ETC アルミホイール

    本体価格
    115万円

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    応談

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    応談

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    1539万円

関東
1209
148.5万円
関西
622
167.1万円
東海
625
146.3万円
北海道
554
136.5万円
九州
701
148.9万円
東北
478
143.8万円
北陸・甲信越
437
148.4万円
中国
314
179.1万円
四国
208
151.9万円
地域別台数
関東
5
1493.5万円
関西
0
---
東海
4
1709.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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599の中古車を探す

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ジムニーと599のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   フェラーリ  599
145.8万円216万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
658 排気量(cc) 5999
64 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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