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ジムニーとフレアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   マツダ  フレア
VS
1円650万円
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中古車相場 1万円172.4万円
フレアの相場表を見る
5460 中古車掲載台数 671
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 1年保証 ワンオーナー 4WD AT車

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD EG.AT積替済プッシュエンスタ横出し夏冬付

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ ジムニー 550 インタークーラーターボ フルメタル 4WD JA71改 公認車 ロールバー 幌

    本体価格
    125万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ 社外マフラー・前後バンパー

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    238万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD レーダーブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    208万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 セーフティーサポート

    本体価格
    231.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 ETC 純正ナビ ターボ フルセグTV

    本体価格
    220.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD リフトアップ公認 リビルトエンジン

    本体価格
    79.8万円

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  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    80.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS HIDヘッドライト アイドリングストップ

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    38.6万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ・フルセグ・DVD・Bluetooth・ETC

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビTV ABS レーダーブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 試乗車アップ

    本体価格
    147.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 自社 ローン

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    76.9万円

関東
1237
151.6万円
関西
644
176.9万円
東海
775
162.4万円
北海道
666
134.7万円
九州
730
150.8万円
東北
487
143万円
北陸・甲信越
393
163.8万円
中国
302
184.1万円
四国
226
155.2万円
地域別台数
関東
108
67.2万円
関西
60
65.5万円
東海
82
81.5万円
北海道
29
64.7万円
九州
121
70.3万円
東北
56
87.4万円
北陸・甲信越
87
92.8万円
中国
106
63.4万円
四国
22
65.6万円

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ジムニーとフレアのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   マツダ  フレア
145.8万円200.2万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
658 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 49~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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