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ジムニーとレパードを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとレパードの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  レパード
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 58.8万円550万円
レパードの相場表を見る
5349 中古車掲載台数 42
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 登録済未使用車 ターボ シートヒーター ETC

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD F5速 エアコ パワステ 社外マフラー

    本体価格
    73万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 5MT デュアルセンサーブレーキ

    本体価格
    192.7万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD ターボ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    229.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    234.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 寒冷地仕様 運転席シートヒーター

    本体価格
    125.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 5MT セーフティサポート SDナビ

    本体価格
    187.3万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    230万円

  • 日産 レパード 3.0 XV 電動スーパーHICAS仕様 

    本体価格
    110.8万円

関東
1208
148.5万円
関西
645
176.4万円
東海
742
163.3万円
北海道
671
133.6万円
九州
707
151.2万円
東北
462
142.8万円
北陸・甲信越
388
160.2万円
中国
299
180.9万円
四国
227
152.9万円
地域別台数
関東
18
209.7万円
関西
3
205.3万円
東海
4
273.9万円
北海道
2
---
九州
3
428万円
東北
3
163万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
222.4万円
四国
2
235万円

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ジムニーとレパードのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  レパード
145.8万円200.2万円 新車時価格 277万円502万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
658 排気量(cc) 1998~2987
64 最高出力(馬力) 125~270
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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