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ジムニーと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ポルシェ  911カブリオレ
VS
1円650万円
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中古車相場 318万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
5419 中古車掲載台数 156
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ワンオーナー 社外CD 合皮シート ETC

    本体価格
    86万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD エンジンスターター ETC

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 全塗装 JA22 AT XC リフトアップ(20)

    本体価格
    128万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD オリーブメタリック全塗装 ナルディ

    本体価格
    117万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 社外マフラー リフトアップ

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 距離無制限1年保証 5MT 純正ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD MT 禁煙車 オートマチックハイビーム

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 本州仕入 最終型 社外ナビ ワンセグTV

    本体価格
    125.1万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD BTフルセグナビ バックカメラ リフトアップ

    本体価格
    84.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 現行型 セーフティサポート 純正ナビ

    本体価格
    237.1万円

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    2120万円

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    本体価格
    2890万円

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    3320万円

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    1170万円

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    1180万円

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    1196万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2250万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ ティプトロニックS GEmBALLA仕様

    本体価格
    318万円

関東
1221
151.4万円
関西
648
175.8万円
東海
763
163.5万円
北海道
662
133.4万円
九州
730
150.7万円
東北
476
141.2万円
北陸・甲信越
396
163.8万円
中国
303
182.6万円
四国
220
152.9万円
地域別台数
関東
63
2060.7万円
関西
29
2052.7万円
東海
33
2120.6万円
北海道
0
---
九州
11
2116.5万円
東北
1
4300万円
北陸・甲信越
5
1427万円
中国
12
1798.3万円
四国
2
1380万円

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スズキ  ジムニー   ポルシェ  911カブリオレ
145.8万円200.2万円 新車時価格 1560万円3567万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
658 排気量(cc) 2981~3745
64 最高出力(馬力) 385~650
4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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