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ジムニーとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 42万円131.8万円
bBオープンデッキの相場表を見る
5407 中古車掲載台数 22
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    236万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD マーテルギアAW Bカメ クルコン ETC

    本体価格
    225万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型/社外ナビ/社外AW/スタッドレスタイヤ

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 10年保証付/7型MT/事故無/フォグ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD CDラジオ フロアマット車検整備  1年保証

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ノーマルバンパー リフトUP Tチェーン

    本体価格
    41.3万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ナビ TV 純正AW ETC キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ターボ  純正ナビ シートヒーター キーレス

    本体価格
    139.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車・ブレーキサポート

    本体価格
    216.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    49.8万円

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    131.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ウェルキャブパワーシート

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 デイトナ15インチ マッドスターMT ナビTV

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    45万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス CD 車検2年 修復歴なし

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    55.5万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    50万円

関東
1214
151.2万円
関西
646
175.8万円
東海
763
163.4万円
北海道
663
134.2万円
九州
725
150.8万円
東北
475
141.3万円
北陸・甲信越
393
164.2万円
中国
306
183万円
四国
222
153.5万円
地域別台数
関東
5
70.1万円
関西
5
76.2万円
東海
2
100.9万円
北海道
0
---
九州
2
73万円
東北
3
64.8万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
98.8万円
四国
1
43.4万円

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ジムニーとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  bBオープンデッキ
145.8万円200.2万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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