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ジムニーとiQを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   トヨタ  iQ
VS
1円457.5万円
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中古車相場 9.9万円609.9万円
iQの相場表を見る
5187 中古車掲載台数 251
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ヘッドランプウォッシャー 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    240.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ Bluetooth フルセグ クルーズコントロール レーンキープアシスト バックカメラ シートヒーター オートライト ダウンヒルアシストコントロール 純正フロアマット スマートキー

    本体価格
    242.4万円

  • スズキ ジムニー XG 7型 4WD AT車 

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XS 4WD 全塗装 社外ハンドル MT車

    本体価格
    135万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD 全塗装 デジタルインナーミラー ポータブルナビ ワンセグ Bluetooth

    本体価格
    93.5万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD JA22 5MT JB64純正アルミホイール

    本体価格
    90万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD ターボ SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    214.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD HDDナビ フルセグTV バックカメラ キーレス

    本体価格
    75万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ターボ・6.1万キロ・キーレス・エンジンスターター

    本体価格
    55万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 本土仕入れ・修復小RA・レイズアルミ・オー

    本体価格
    115万円

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    55万円

関東
1212
146.6万円
関西
594
163.2万円
東海
684
151.3万円
北海道
522
138.9万円
九州
709
151.1万円
東北
509
153.1万円
北陸・甲信越
427
152.4万円
中国
319
178.2万円
四国
211
150.6万円
地域別台数
関東
92
74万円
関西
37
67.4万円
東海
36
79.6万円
北海道
2
29.9万円
九州
23
51.5万円
東北
10
54.3万円
北陸・甲信越
17
47.1万円
中国
25
54.7万円
四国
9
40.8万円

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ジムニーとiQのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  iQ
145.8万円216万円 新車時価格 129万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
64 最高出力(馬力) 68~122
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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