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ジムニーとGR86を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとGR86の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  GR86
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 236.5万円759万円
GR86の相場表を見る
5403 中古車掲載台数 585
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    146.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD IC-TB 4WD

    本体価格
    60.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ ETC エンスタ クルコン

    本体価格
    236.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ/セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ RV4 WILD GOOSEマフラー

    本体価格
    250万円

  • スズキ ジムニー 660 バン HC 4WD リフトUP公認済/純正OPオートハブ/エアコン

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD 法定整備付 オリジナル塗装 AT アルミ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    237万円

  • スズキ ジムニー 660 L ドラレコ ETC 5速MT ターボ ナビ

    本体価格
    30万円

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  • トヨタ GR86 2.4 RZ 試乗車UP・9型ナビ・シートヒーター

    本体価格
    320万円

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    611.3万円

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    本体価格
    398万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フルセグ付TCナビ LED ETC

    本体価格
    322万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT・ナビ・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ クルーズコントロール

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 距離無制限1年保証付 6速MT 社外アルミ

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6MT1オーナーLEDヘッドシートヒーター

    本体価格
    309万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ HKSマフラ CUSCOタワーバー クルコン

    本体価格
    334.2万円

関東
1246
149.1万円
関西
631
174.2万円
東海
745
157.9万円
北海道
656
132.5万円
九州
729
149.2万円
東北
494
147.7万円
北陸・甲信越
383
152.3万円
中国
293
173.2万円
四国
226
154.5万円
地域別台数
関東
214
345.6万円
関西
101
331.2万円
東海
121
329.5万円
北海道
9
423.3万円
九州
58
338.7万円
東北
12
345.2万円
北陸・甲信越
17
338万円
中国
34
349.5万円
四国
19
342.4万円

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ジムニーとGR86のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  GR86
145.8万円200.2万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
658 排気量(cc) 2387
64 最高出力(馬力) 235
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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