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ジムニーシエラとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  RS4アバント
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 313万円1398万円
RS4アバントの相場表を見る
996 中古車掲載台数 30
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 バックカメラ 衝突軽減 クリアランスソナー オートライト

    本体価格
    260万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 修復歴無し

    本体価格
    267.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD /千葉県/ガリバーWOW!TOWN幕張

    本体価格
    253.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ/メモリナビ/シートヒーター/ワンオーナー/マッドガード/地デジ/クルーズコントロール/ダウンヒルアシスト/ETC/レーンキープアシスト/衝突軽減/LEDヘッドライト

    本体価格
    256.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    259万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外10型DA 温シート 4WD 衝突軽減 クルコン BT プッシュスタート USB 背面タイヤ オートライト LEDヘッドライト カーテンエアバッグ スペアキー1本 保証書 取説

    本体価格
    308.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1年保証 1リフトアップ 社外前後バンパー

    本体価格
    278.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD adapt(アダプト)little G. STANDARD(リトルG スタンダード)コンプリートキット 衝突軽減ブレーキ クルコン 9インチディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー シートカバー

    本体価格
    364.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ TV バックカメラ ルーフキャリア ETC LEDライト 15インチアルミ フロントバンパー

    本体価格
    255万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD ワンオーナー 純正SDナビTV地デジフルセグ ETC シートヒーター ルーフキャリア スマートキー オートエアコン INNOキャリアネット 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    1030万円

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    本体価格
    978万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    750万円

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    748万円

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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    588万円

関東
261
268万円
関西
128
274.4万円
東海
158
281.1万円
北海道
78
264.4万円
九州
98
267.5万円
東北
94
278.4万円
北陸・甲信越
93
259.7万円
中国
56
278.4万円
四国
30
260.9万円
地域別台数
関東
17
783.7万円
関西
7
778.8万円
東海
2
947.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
923万円
北陸・甲信越
1
730万円
中国
1
938万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとRS4アバントのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  RS4アバント
176万円238.6万円 新車時価格 1196万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1460 排気量(cc) 2893
101~102 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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