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ジムニーシエラとS5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  S5
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 110万円928.9万円
S5の相場表を見る
996 中古車掲載台数 26
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD APIOワイルドボアSRプラス&オープンカントリーRT 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC レザー調シートカバー  カーゴマット

    本体価格
    318万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD SDナビ バックカメラ 衝突

    本体価格
    264.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート BRIDEバケットスポーツシート ナビTV BTオーディオ クルコン ETC

    本体価格
    189万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 寒冷地仕様 社外9型Dオーディオ BT デュアルセンサーブレーキ クルコン 車線逸脱警報 ハイビームアシスト 前席シートヒーター ETC LEDライト・フォグ 社外前後バンパー(純正有)

    本体価格
    283.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 5MT

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティ 禁煙車 ディスプレイオーディオ Bカメラ シートヒーター ルーフラック リアラダー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    247.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムドLittle5フルコンプリートKIT車androidデカモニターDAMDサンク/AT/ドラレコ/1オナ

    本体価格
    298.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD suzuki純正ナビ 4WD Bluetooth Bカメラ デジタルインナーミラードラレコ前後付 1インチリフトアップ 社外マフラー ETC

    本体価格
    298万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    270万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルーズコントロール 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    251.7万円

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  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

関東
261
268万円
関西
128
274.4万円
東海
158
281.1万円
北海道
78
264.4万円
九州
98
267.5万円
東北
94
278.4万円
北陸・甲信越
93
259.7万円
中国
56
278.4万円
四国
30
260.9万円
地域別台数
関東
11
700.8万円
関西
3
874.5万円
東海
3
330.7万円
北海道
1
129.9万円
九州
2
601.9万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
3
412.3万円
中国
0
---
四国
2
252.5万円

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ジムニーシエラとS5のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  S5
176万円238.6万円 新車時価格 1035万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1460 排気量(cc) 2994
101~102 最高出力(馬力) 367
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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