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ジムニーシエラとe-tronを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  e-tron
VS
45万円498万円
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中古車相場 318万円980万円
e-tronの相場表を見る
963 中古車掲載台数 21
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減&車線逸脱警告 9インチナビ フルセグ Bluetooth接続 スマホ連携 ETC シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッド&LEDフォグ 純正マッドフラップ ロッソモデロマフラー

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール ヘッドライトウォッシャー シートヒーター ヒルディセントコントロール

    本体価格
    252万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 法人ワンオーナー ユーザー買取車両 AT 4WD 新品タイヤ交換 純正8インチナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC シートヒーター 電動格納ミラー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    177万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー ETC クルコン 純正14インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スマートキー 前席シートヒーター 禁煙車 デュアルセンサーブレーキサポート サイド/カーテンエアバッグ LEDヘッドランプ フォグランプ クルーズコントロール オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 SD8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC Bluetooth

    本体価格
    269.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 3インチリフトアップ/クロスクロー当社オリジナルカラーアルミホイール/TOYOオープンカントリーRT235/70R16/ワンオーナー

    本体価格
    248.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD RAYS16インチアルミ ジャオスマッドカード ビルシュタインショック アルパイン10インチナビ Bカメラ ETC HDMI インナーミラー型ドラレコ 天井スピーカー ブリッドシート ECUチューン

    本体価格
    314万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD キーフリー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 Wエアバック ABS 純正アルミホイール プッシュスタート 4WD 車両取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    285.9万円

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    318万円

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    459万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスト 4WD アシスタンスP コンフォートP サイレンスP

    本体価格
    398万円

  • アウディ e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ナビ TV 認定中古車

    本体価格
    980万円

関東
251
265.9万円
関西
118
278.5万円
東海
145
278.9万円
北海道
77
262.2万円
九州
93
264万円
東北
92
259.1万円
北陸・甲信越
89
260.2万円
中国
70
273.5万円
四国
28
253万円
地域別台数
関東
4
466.3万円
関西
5
443.7万円
東海
5
399.6万円
北海道
0
---
九州
2
423万円
東北
1
376.8万円
北陸・甲信越
1
980万円
中国
2
458万円
四国
1
418万円

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ジムニーシエラとe-tronのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アウディ  e-tron
176万円238.6万円 新車時価格 933万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) 313~408
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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