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ジムニーシエラとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   AMG  Gクラス
VS
49.8万円508万円
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中古車相場 439.9万円2198万円
Gクラスの相場表を見る
918 中古車掲載台数 29
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減装置 前席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー 禁煙車 LEDヘッド クルコン ダウンヒルアシスト オートライト オートエアコン オートハイビーム 車線逸脱警報 ヒーテッドドアミラー

    本体価格
    270万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 サポカー クルコン

    本体価格
    253万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD Rowenボディキット Rowen3本出しマフラー 1inchリフトUP WORK16inAW ATタイヤ LEDテール 追加カスタムオーダー対応

    本体価格
    385.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型ナビ フルセグTV クルーズコントロール

    本体価格
    165万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 8型ナビ シートヒーター LEDヘッド セーフティサポート クルーズコントロール 純正15インチアルミホイール フルセグ ETC バックカメラ オートライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    291.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD メモリーナビ バックアイカメラ ETC LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート オートクルーズコントロール オーディオスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター フルオートエアコン

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    225.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD ナビ・ETC・オートエアコン・パワーウインドウ・キーレスエントリー・プッシュスタート・電動格納ミラー・フロントシートヒーター・オーディオ装着用スペース・フルオートパワステ

    本体価格
    240万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 クルーズコントロール LEDヘッド ディスプレイオーディオ シートヒーター バックカメラ 純正15インチアルミホイール スズキセーフティサポート ヒルディセントコントロール ヒーテッドドアミラー ETC

    本体価格
    286.8万円

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    応談

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    2198万円

関東
223
266.9万円
関西
125
283.5万円
東海
147
278.6万円
北海道
71
248.4万円
九州
91
260.9万円
東北
85
252.7万円
北陸・甲信越
86
258万円
中国
68
271万円
四国
22
249.6万円
地域別台数
関東
15
755.7万円
関西
2
1349万円
東海
7
1240.3万円
北海道
0
---
九州
4
845.9万円
東北
1
1100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとGクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   AMG  Gクラス
176万円238.6万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1460 排気量(cc) 3605~5980
101~102 最高出力(馬力) 258~612
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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