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ジムニーシエラとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   AMG  SLSクラスロードスター
VS
49.8万円530万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 2150万円2448万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
991 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 新品タイヤ/シートヒーター/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/MTモード付き/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    250.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    291.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD パナソニック8インチナビ フルセグTV Bluetooth ETC ステアリングリモコン クルーズコントロール 前後ドラレコ プッシュスタート スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    259万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 当社下取り 5MT リトルDグリル レイズ16インチアルミ LEDヘッドライト ジオランダー ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正フルセグナビ シートヒーター ETC 柿本マフラー モンローショック クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ヘッドライトウォッシャー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD カスタム使用

    本体価格
    478万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 本州仕入れ スマートキー 社外SDナビTV バックカメラ ETC 3インチリフトアップ 社外オーバーフェンダー ルーフキャリア 社外マフラー

    本体価格
    289万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 衝突軽減装置 前席シートヒーター SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト クルーズコントロール オートエアコン スマートキー

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG Designoミスティックホワイト2 ブラウンレザー 左ハンドル Bang&Olufsenハイエンドサウンド レッドブレーキキャリパー シートヒーター バックカメラ バイキセノン ETC ベージュソフトトップ

    本体価格
    2150万円

関東
260
267.1万円
関西
127
274.8万円
東海
155
282.6万円
北海道
76
264万円
九州
98
267.4万円
東北
96
278万円
北陸・甲信越
93
259.6万円
中国
57
278.4万円
四国
29
261.8万円
地域別台数
関東
3
2439万円
関西
1
2150万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLSクラスロードスターの中古車を探す

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ジムニーシエラとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   AMG  SLSクラスロードスター
176万円238.6万円 新車時価格 2590万円3080万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
1460 排気量(cc) 6208
101~102 最高出力(馬力) 571~591
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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