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ジムニーシエラとGTを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとGTの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデスAMG  GT
VS
47.3万円750万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 669.9万円5800万円
GTの相場表を見る
1650 中古車掲載台数 95
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチSDナビ

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 エルク 4WD ジムケンタックコンプリート・225/75タイヤ

    本体価格
    200万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MTユーザー買取ナビバックカメラETC

    本体価格
    245.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    250万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 前席シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    225.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙RSR車高調5ZIGENマフラーETC衝突軽減

    本体価格
    228.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルG仕様・DAMDホイール・コンプカー

    本体価格
    348万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ 温シート Bカメ クルコン ETC

    本体価格
    242.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 即 納  4型 リアセンサー

    本体価格
    263万円

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  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD パフォーマンスPKG/ハイパーブルーマグノ

    本体価格
    2549.9万円

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    本体価格
    1740万円

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    858万円

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    本体価格
    2498万円

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    本体価格
    1687.4万円

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  • メルセデスAMG GT R プロ 限定20台/AMGエクステリアカーボンPKG/黒革

    本体価格
    2768万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 右ハンドル本革コンビSナビ地デジ

    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG GT GT Black Series 

    本体価格
    5400万円

関東
373
259.9万円
関西
246
277万円
東海
258
267.6万円
北海道
134
253.9万円
九州
189
259.3万円
東北
115
246.4万円
北陸・甲信越
151
252.1万円
中国
122
262万円
四国
62
258.2万円
地域別台数
関東
42
1817.8万円
関西
20
1920.8万円
東海
16
2458.1万円
北海道
1
2260万円
九州
7
1651.7万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
5
2412.3万円
中国
2
1480万円
四国
1
2466.9万円

ジムニーシエラの中古車を探す

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ジムニーシエラとGTのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデスAMG  GT
176万円218.4万円 新車時価格 1650万円3111.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1460 排気量(cc) 1991~3982
102 最高出力(馬力) 421~612
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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