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ジムニーシエラとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   メルセデスAMG  Sクラス
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 378万円2888万円
Sクラスの相場表を見る
968 中古車掲載台数 38
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 リフトアップ ETC バックカメラ 社外16インチアルミホイール オールテレーンタイヤ 革調シートカバー シートヒーター 衝突軽減システム 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    304.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ マッドタイヤ レンズガード リヤラダー ETC ディスプレイオーディオ クリアランスソナー クルーズコントロール ヒルディセントコントロール シートヒーター LEDヘッドランプ フォグランプ

    本体価格
    346万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルーズコントロール 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ヘッドライトウォッシャー ダウンヒルアシストコントロール シートヒータ アイドリングストップ LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    280.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減装置搭載

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD Nsリミテッド WALDブラックバイソンコンプリートカー 1オーナー リフトアップ 記載変更済

    本体価格
    319万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    256万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート クルーズコントロール レーンキープ 純正マッドフラップ オプションFグリル 純正8インチナビ フルセグ Bluetooth 前席シートヒーター ビルトETC 試乗OK

    本体価格
    198.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD メモリナビ フルセグ DVD BT 前後ドライブレコーダー ビルシュタインショック 柿本マフラー リアスポイラー 社外シフトノブ 社外レーダー 社外テール 社外グリル

    本体価格
    286万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外SDナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth クルーズコントロール シートヒーター 前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ビルドインETC 社外足回り

    本体価格
    282.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    298.7万円

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関東
270
268.3万円
関西
124
276.7万円
東海
152
277.7万円
北海道
75
259.2万円
九州
85
266万円
東北
94
263.2万円
北陸・甲信越
77
263.5万円
中国
61
273.8万円
四国
30
267.3万円
地域別台数
関東
15
1216.1万円
関西
5
1043.7万円
東海
10
1360万円
北海道
1
2448万円
九州
4
2107.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1568.5万円
中国
0
---
四国
1
438万円

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ジムニーシエラとSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデスAMG  Sクラス
176万円238.6万円 新車時価格 3576万円4040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
1460 排気量(cc) 3982
101~102 最高出力(馬力) 612
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

外板色の変更、およびアルミを変更

21インチAMGアルミホイールから21インチAMGアルミホイール(鍛造)へ変更された。また、オプション設定のAMGダイナミックパッケージの受注が停止されている。外板色も見直され、「グラファイトグレーマグノ (マット) 」を追加設定。「セレナイトグレーマグノ (マット)」が廃止された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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