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ジムニーシエラとDB9を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   アストンマーティン  DB9
VS
45万円498万円
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中古車相場 520万円1080万円
DB9の相場表を見る
989 中古車掲載台数 12
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD FU0974 メモリーナビ DVD SD

    本体価格
    304万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 SDナビ ETC シートヒーター クルコン LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー ステアリングスイッチ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 電動格納ミラー

    本体価格
    288万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    191.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/デュアルセンサーブレーキサポート/レーダークルーズ/Bモニター/シートヒーター

    本体価格
    283.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減 クルーズコントロール シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC j純正15インチアルミ ヘッドライトウォッシャー アイドリングストップ スマートキー ドラレコ

    本体価格
    277万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1型 セーフティサポート

    本体価格
    208万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 新品タイヤ/シートヒーター/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/MTモード付き/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    250.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 ETC フロントドライブレコーダー ステアリングスイッチ クルーズコントロールスイッチ ドリンクホルダー ラゲッジマット

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー・デルタフォース・マッドタイヤ・ナビ・バックカメラ・純正シートカバー・デジタルインナーミラードラレコ

    本体価格
    280万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    264.9万円

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    応談

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    本体価格
    1080万円

関東
258
264.9万円
関西
121
279.4万円
東海
145
279.5万円
北海道
76
263.6万円
九州
103
262.4万円
東北
95
260.4万円
北陸・甲信越
89
257.5万円
中国
72
270.8万円
四国
30
253.4万円
地域別台数
関東
6
636.7万円
関西
1
1080万円
東海
1
740万円
北海道
1
780万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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ジムニーシエラとDB9のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アストンマーティン  DB9
176万円238.6万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1460 排気量(cc) 5935
101~102 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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