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ジムニーシエラとDBSヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   アストンマーティン  DBSヴォランテ
VS
49.8万円508万円
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中古車相場 1378万円2360万円
DBSヴォランテの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ACCイージーアップ1.5インチ レイズV.V.21SXサンヤードオリジナルホワイトカラー16AW トーヨーオープンカントリーRT ホワイトレター ショウワガレージショートバンパー前後 グリル

    本体価格
    321万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正7型ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール オートクルーズコントロール スマートキー シートヒーター アイドリングストップ 衝突安全ボディ 横滑り防止機能 フォグランプ

    本体価格
    270.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 クルーズコントロール スマートキー LEDヘッド シートヒーター ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth 純正15インチアルミ

    本体価格
    283.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    208万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ワイルドウインド 4WD JB43カスタム車 公認済車検対応(13)

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8V型ナビTV/BT/バックカメラ/ビルトインETC/ドラレコ前後/RAYS製16AW+MTタイヤ(WL)/冬タイヤAWセット/純正革調シートカバー/LEDテール&サイドマーカー&フロントウィンカー

    本体価格
    321.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 2インチリフトアップ ワンオーナー 禁煙車 前後ドラレコ ナビ TV Bカメラ ETC Bluetooth シートヒーター アルミホイール キーレス スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD RAYS A-LAP-J16インチAW C.L.LINK3インチリフトアップ H.B.F1stマフラー ネオプロトフリーストップドアオープナー BEAST-Rエクステリアカスタム VaLentiLEDテールランプ ナビTV バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    339.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ROWENフルコンプリート 1incリフトアップ

    本体価格
    385万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート 純正メモリーナビ 地デジフルセグ DVD再生可 前後録画ドラレコ連動 バックカメラ Btオーディオ オートクルーズコントロール LEDライト 前席シートヒーター

    本体価格
    245万円

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    1450万円

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    2360万円

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    1400万円

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    1378万円

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    1450万円

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    本体価格
    応談

関東
265
266.6万円
関西
134
279.5万円
東海
153
278.2万円
北海道
75
257.4万円
九州
99
261.6万円
東北
94
254.6万円
北陸・甲信越
97
256.9万円
中国
66
276.7万円
四国
23
250.8万円
地域別台数
関東
4
1419.5万円
関西
0
---
東海
1
2360万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ジムニーシエラとDBSヴォランテのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アストンマーティン  DBSヴォランテ
176万円238.6万円 新車時価格 3245.7万円3566.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
1460 排気量(cc) 5935
101~102 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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