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ジムニーシエラとターボを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ベントレー  ターボ
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 ---
ターボの相場表を見る
963 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD オリジナルコンプリートカー

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD MT車 バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    219.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC シートヒーター クルーズコントロール 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    282.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD レイズ18インチ  MT

    本体価格
    448万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD KENWOOD8インチナビ フルセグ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ クルーズコントロール リフトアップ 社外マフラー 前席シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    331.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オーナー 禁煙車 4WD 5MT スズキセーフティサポート ヘッドライトウォッシャー メーカーOPグリル 夏冬タイヤ 社外ナビ バックカメラ Bluetooth USB フルセグ ETC シートヒーター LED 純正AW

    本体価格
    265.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD GIギアカスタム仕様/ケンウッドナビ/フルセグTV/ETC/シートヒーター/リフトアップ/ヘッド&フォグ&テールライトガード/モンスターワンパクM/Tタイヤ/社外新品15インチアルミ/社外車検対応マフラー/5MT/4WD/USB

    本体価格
    238万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 社外8インチナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報 誤発信抑制 先行車発信通知 ダウンヒルアシストコントロール フォグランプ シートヒーター

    本体価格
    225.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT 衝突被害軽減 ディスプレイオーディオ バックカメラ コーナーセンサー シートヒーター 車線逸脱警報 LEDヘッド オートライト クルーズコントロール オートエアコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    291.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
253
269.1万円
関西
127
275.2万円
東海
155
278.2万円
北海道
75
265.7万円
九州
86
269.1万円
東北
95
263.1万円
北陸・甲信越
83
261.4万円
中国
59
277.7万円
四国
30
260.7万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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スズキ  ジムニーシエラ   ベントレー  ターボ
176万円238.6万円 新車時価格 2850万円3150万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485  他
1460 排気量(cc) 6747
101~102 最高出力(馬力) 404
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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