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ジムニーシエラとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   BMW  Z4 Mロードスター
VS
49.8万円530万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 289.5万円579.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
996 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ/フルセグTV/ETC/純正前後ドラレコ/背面スペアタイヤ有/クルーズコントロール/ヘッドライトLED/バックカメラ/ワンオーナー/スペアキー/Bluetoothオーディオ/電動格納ミラー

    本体価格
    270.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 純正8インチナビTV バックカメラ ドラレコ LED ナビ連動ETC シートヒーター 純正AW ステアリングリモコン

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムド(DAMD)カスタム ショートバンパー グリルカスタム  APIOワイルドボア TOYOオープンカントリー

    本体価格
    359.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新型5型モデル 純正9インチディスプレイオーディオ バックアイカメラ スズキコネクト通信機 LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    318万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV

    本体価格
    270.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車/4WD/純正SDナビ/バックカメラ/衝突被害軽減システム/ドラレコ/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ビルトインETC/クルコン/純正15インチアルミ/オートハイビーム

    本体価格
    259万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    260.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    261.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD G仕様 純正ナビTV ETC Bカメラ シーヒータ

    本体価格
    400.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スマートキー クルコン フォグライト

    本体価格
    277.1万円

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    本体価格
    507.8万円

関東
260
267.5万円
関西
129
274.5万円
東海
157
281.1万円
北海道
77
264.2万円
九州
99
267.2万円
東北
95
277.7万円
北陸・甲信越
93
259.6万円
中国
56
278.4万円
四国
30
260.9万円
地域別台数
関東
4
470.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
289.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   BMW  Z4 Mロードスター
176万円238.6万円 新車時価格 829万円860万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
1460 排気量(cc) 3245
101~102 最高出力(馬力) 343
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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