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ジムニーシエラと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   BMW  1シリーズクーペ
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 49.8万円311.8万円
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970 中古車掲載台数 23
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    176万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8インチナビゲーション フルセグTV バックカメラ ビルトインETC 前席ヒートシーター フロント・サイドアンダーガーニッシュ 純正LEDヘッドライト 純正フロアマット 純正アルミホイール

    本体価格
    252.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT/JAOSリフトUP/デルタフォース&BFG・ATタイヤ/9inナビ&フルセグTV&Bカメラ・ETC/ルーフラック

    本体価格
    263.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・4WD・リフトアップ・樹脂部チッピング塗装・社外フロントバンパー・社外リアバンパー・社外マフラー・BFグッドリッチタイヤ・背面タイヤグッドリッチ・10インチフローディングナビ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    292.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT LEDヘッドランプ クルーズコントロール

    本体価格
    259万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD GREDDYデモカー 後付ターボ装着

    本体価格
    458万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ ルーフキャリア  リアラダー  KYBショックアブソーバー クルーズコントロール 前席シートヒーター 前後ドラレコ TV HDMI再生 バックカメラ LEDヘッドライト ETC スペアキー

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スロコン カーボンボンネット 前後ドラレコ ETC マニュアル車 2トンカラー オートエアコン クルコン レイズ16インチアルミホイール

    本体価格
    233万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD FU0848 アンドロイドナビ Bluetooth

    本体価格
    339万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD/バックカメラ/社外SDナビ/フルセグ/BT/CD/DVD/BBlu-ray/ドラレコ/ETC/衝突防止/レーンキープアシスト/クルーズコントロール/ルーフキャリアー/ダウンヒルアシスト/オートLEDライト/サイド・カーテンエアバッグ

    本体価格
    226.4万円

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    本体価格
    142万円

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    本体価格
    98万円

関東
269
269.2万円
関西
123
276.9万円
東海
152
276.6万円
北海道
78
263.5万円
九州
85
267.6万円
東北
94
263.4万円
北陸・甲信越
78
260.6万円
中国
61
274.5万円
四国
30
262.4万円
地域別台数
関東
13
198.6万円
関西
4
173.9万円
東海
3
128.9万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
1
142万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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ジムニーシエラと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   BMW  1シリーズクーペ
176万円238.6万円 新車時価格 385万円579万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1460 排気量(cc) 1995~2979
101~102 最高出力(馬力) 170~306
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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