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ジムニーシエラとタホスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとタホスポーツの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   シボレー  タホスポーツ
VS
45万円498万円
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中古車相場 248万円348万円
タホスポーツの相場表を見る
983 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ALPINE9型DA 衝突軽減 ETC シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール ドライブレコーダー Bluetooth レーンキープアシスト ダウンヒルアシスト オートマチックハイビーム フロアマット

    本体価格
    266万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/禁煙車

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    270.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT/社外ディスプレイオーディオ(PVH-9300DVSZS)/クルーズコントロール/車線逸脱警報/衝突軽減ブレーキ/ダウンヒルアシストコントロール/前席シートヒーター/ステアリングスイッチ

    本体価格
    245.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    262.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー サポカー スマートキー Mナビ

    本体価格
    145万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD レーンキープアシスト プッシュスタート クルーズコントロール シートヒーター 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オーナー クルーズコントロール 衝突軽減 レーンキープ バックカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 革調シートカバー シートヒーター 純正15インチ 横滑防止

    本体価格
    252万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    260.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減 クルーズコントロール シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC j純正15インチアルミ ヘッドライトウォッシャー アイドリングストップ スマートキー ドラレコ

    本体価格
    277万円

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    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    348万円

関東
255
263.9万円
関西
122
278.8万円
東海
146
279.5万円
北海道
77
263.3万円
九州
101
263.2万円
東北
92
258.7万円
北陸・甲信越
87
257万円
中国
73
272.1万円
四国
30
256.2万円
地域別台数
関東
2
298万円
関西
1
338万円
東海
2
259.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとタホスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   シボレー  タホスポーツ
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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