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ジムニーシエラとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ダッジ  ナイトロ
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 35万円99.8万円
ナイトロの相場表を見る
993 中古車掲載台数 10
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正フルセグナビ クルコン シート―ヒー

    本体価格
    199万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 5速MT オーディオ ルーフレール フォグランプ 電動格納ミラー ドアサイドバイザー

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 自社デモカーUP車 AT ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    284.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 10インチディスプレイオーディオ バックカメラ デュアルセンサーブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制制御 ハイビームアシスト 追従クルコン シートヒーター Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    289.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムドLittle5フルコンプリートKIT車androidデカモニターDAMDサンク/AT/ドラレコ/1オナ

    本体価格
    298.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 クルコン シートヒーター コーナーセンサー オートハイビーム&LEDヘッド オートエアコン レーンアシスト ダウンヒルアシスト スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    257.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リバティウォーク/フルエアロ/ジムニーカスタム/千葉県野田市/カスタム/軽自動車/普通車/オフロードジムニーシエラ/ジムニー/関東/jimny/スズキ/クロカン/jb64/jb74/リフトアップ/アウトドア

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD Nslimited南部仕様コンプリート・AT

    本体価格
    292.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 ディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    276.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外マフラー・ETC・ウィンカーミラー

    本体価格
    335.7万円

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    本体価格
    89.8万円

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  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD ETC

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    本体価格
    55万円

関東
260
269.3万円
関西
127
274.2万円
東海
158
280.6万円
北海道
80
264.3万円
九州
96
267.8万円
東北
94
276.2万円
北陸・甲信越
93
260.5万円
中国
55
277.9万円
四国
30
260.9万円
地域別台数
関東
7
78.6万円
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
89.8万円

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ジムニーシエラとナイトロのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ダッジ  ナイトロ
176万円238.6万円 新車時価格 298万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1460 排気量(cc) 3700
101~102 最高出力(馬力) 205
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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