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ジムニーシエラと599を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   フェラーリ  599
VS
49.8万円508万円
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中古車相場 1318万円1880万円
599の相場表を見る
990 中古車掲載台数 10
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オーナー/下取車/構造変更済3みナンバー/モンロー足廻り/デイトナ&BFグッドリッチ31x10.5R15/8型ナビTVブルートゥースDVD/ドラレコ/前後カメラ/BLITZタワーバー/タニグチマフラー/TRUSTエアクリ/REALステアリング

    本体価格
    458.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    284.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    287.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デモカーアップ LEDヘッドライト クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 10型SDナビ バックカメラ スズキセーフティサポート シートヒーター クルーズコントロール ドライブレコーダー LEDヘッド ETC ダウンヒルアシスト オートエアコン オートライト 横滑り防止装置

    本体価格
    249万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムドトリムGグリル&バンパー デジタルインナーミラー 社外ナビ フルセグTV Bluetooth ETC クルーズコントロール コーナーセンサー レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ LED 禁煙車

    本体価格
    337.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 全塗装済み

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムド little G.STANDARDフルキット

    本体価格
    345万円

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    応談

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    応談

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    1628万円

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    本体価格
    1690万円

  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
    1480万円

  • フェラーリ 599 F1 D車 クライスマフラー デイトナシート

    本体価格
    応談

関東
256
267.6万円
関西
128
280.9万円
東海
153
278.1万円
北海道
76
258.2万円
九州
100
263.8万円
東北
99
252.1万円
北陸・甲信越
92
257.3万円
中国
66
275.4万円
四国
20
251.5万円
地域別台数
関東
5
1503.5万円
関西
0
---
東海
5
1666.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ジムニーシエラの中古車を探す

599の中古車を探す

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ジムニーシエラと599のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フェラーリ  599
176万円238.6万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1460 排気量(cc) 5999
101~102 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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