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ジムニーシエラとレーザーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   フォード  レーザー
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 ---
レーザーの相場表を見る
993 中古車掲載台数 1
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD (検対応リフトアップ)(検対応マフラー)社外サイドステップ マッドガード ETC 社外7型ワイドナビTV地デジBカメラBluetooth シートヒーター 純正LEDライト クルコン OPフロントグリル スズキセーフティー

    本体価格
    305万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速マニュアル車 セーフティサポート クルーズコントロール シートヒーター オートエアコン LEDヘッドライト オートライト スマートキー

    本体価格
    261万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    285万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 1オーナー禁煙車 本州仕入 新品2.5インチリフトアップ 新品タイヤ新品アルミ 新品グリルガード 新品ルーフラック 新品リアラダー 新品10インチオーディオ 新品シートカバー 新品背面カバー

    本体価格
    310万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD G63Anniversary ED仕様  鍛造18インチ スペアタイヤカバー シートカバー

    本体価格
    478万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ スズキセーフティセンス シートヒーター 禁煙車 フルセグ LEDライト フォグライト クルーズコントロール ETC ダウンヒルアシスト 純正AW レーンキープアシスト

    本体価格
    255.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 10インチディスプレイオーディオ バックカメラ デュアルセンサーブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制制御 ハイビームアシスト 追従クルコン シートヒーター Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    289.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー クルーズコントロール LEDヘッドライト AAC アルミホイール 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 運転席助手席シートヒーター ステアリングスイッチ フォグランプ ヒルホールドコントロール キーレス

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD KENOU2インチリフトアップフルキット 16インチカスタムホイール BFグットリッチオフロードタイヤ 金属製フロントバンパー リヤバンパー ウィンチ 車検対応カスタム オリジナルシートカバー

    本体価格
    374万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD BIG-X9インチナビ 禁煙車 セーフティサポート バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール 前席シートヒーター Bluetooth接続可 フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    271.2万円

ピックアップ中古車
  • フォード レーザー 1.3レーザー 純正4速 絶滅危惧種 珍車 13インチアルミ

    本体価格
    53万円

関東
260
269.6万円
関西
128
274.1万円
東海
157
280.4万円
北海道
80
264.3万円
九州
96
268万円
東北
93
276.8万円
北陸・甲信越
93
258.5万円
中国
55
277.9万円
四国
31
261.7万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ジムニーシエラとレーザーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フォード  レーザー
176万円238.6万円 新車時価格 98.4万円179.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1420  他
1460 排気量(cc) 1323~1839
101~102 最高出力(馬力) 85~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~20km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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