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ジムニーシエラとエアロクイーンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   三菱ふそう  エアロクイーン
VS
45万円498万円
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中古車相場 375万円400万円
エアロクイーンの相場表を見る
962 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ACCイージーアップ1.5インチ レイズV.V.21SXサンヤードオリジナルホワイトカラー16AW トーヨーオープンカントリーRT ホワイトレター ショウワガレージショートバンパー前後 グリル

    本体価格
    321万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター 障害物センサー スマートキー AW クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD SDナビ(CD・DVD・BT・フルセグTV) 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートマチックハイビーム バックカメラ シートヒーター(前席) ドライブレコーダー

    本体価格
    235.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD JB32W改・エルク・足回りリフトアップ公認済み・タイミングベルト交換・オーバーフェンダー・15インチアルミホイール・パールホワイト全面塗装・社外マフラー・前後社外バンパー・背面タイヤ

    本体価格
    166万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 禁煙車 スズキセーフティサポート ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth クルコン シートヒーター LEDヘッド オートマチックハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    277.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/DAMD(ダムド)/コンプリートキット/Little D/DEANホイール/トラックミラー/スチールサイドステップ/フェンダーブラック塗装/ヒッチメンバー/クルーズコントロール/LEDライト/ドラレコ/フルセグTV

    本体価格
    300万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDリトルGスタンダードキッド

    本体価格
    367.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    240.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正SDナビ バックカメラ スズキセーフティサポート 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    273.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD adapt(アダプト)little Δ(デルタ) フェイスキット 衝突軽減ブレーキ クルコン ディスプレイオーディオ 全塗装 シートヒーター スマートキー アイドリングストップ ローダウン レカロシート

    本体価格
    443.8万円

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    応談

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    400万円

関東
253
265.8万円
関西
114
278.3万円
東海
148
279万円
北海道
78
261.6万円
九州
93
263.3万円
東北
88
258.6万円
北陸・甲信越
91
260.8万円
中国
70
273.3万円
四国
27
256万円
地域別台数
関東
1
375万円
関西
3
400万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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ジムニーシエラとエアロクイーンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱ふそう  エアロクイーン
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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