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ジムニーシエラとネッソを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ヒョンデ  ネッソ
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 ---
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996 中古車掲載台数 1
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD カロッツェリア7インチナビ/バックカメラ/シートヒーター/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/オートライト/LEDヘッドライト/レーンキープ/ダウンヒルアシストコントロール/アイドリングストップ/オートライト

    本体価格
    280.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチメモリーナビ バックカメラ 前後ドラレコ HDMI入力 USB入力 フルセグTV Bluetooth DVD再生 前席シートヒーター ETC 純正フロアマット ドアバイザー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    262.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    256.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 純正8インチナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    280万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート 電格ミラー パーキングセンサ― シートヒーター クルーズコントロール ステリモ スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    292.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 セーフティサポート クルーズコントロール レーンアシスト オートマチックハイビーム クリアランスソナー シートヒーター 純正15インチAW オートエアコン ダウンヒルアシスト ETC

    本体価格
    277.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    266.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD ワンオーナー/社外フロントバンパーガード/社外フロントグリル/社外マフラー/社外メモリナビ/フルセグ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/背面タイヤ/スマートキー/保・取・ナビ取

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    256.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD オーディオレス スマートキー セーフティサポート LEDライト フォグ オートライト ヘッドライトウォッシャー シートヒーター ダウンヒルアシスト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 電格ミラー

    本体価格
    291.4万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ ネッソ ラウンジAWD 360度カメラ P・Bドア Pシート ETC ディスプレイAudio

    本体価格
    135万円

関東
261
268万円
関西
128
274.4万円
東海
158
281.1万円
北海道
78
264.4万円
九州
98
267.5万円
東北
94
278.4万円
北陸・甲信越
93
259.7万円
中国
56
278.4万円
四国
30
260.9万円
地域別台数
関東
1
135万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ジムニーシエラとネッソのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ヒョンデ  ネッソ
176万円238.6万円 新車時価格 776.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4670×1860×1640
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) 163
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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