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ジムニーシエラとコナを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ヒョンデ  コナ
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 270万円340万円
コナの相場表を見る
942 中古車掲載台数 11
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 Bluetooth フルセグ

    本体価格
    291.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD オートルビーズフルコンプリートカー

    本体価格
    351万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 全塗装済DAMD littleデルタ ホワイトレター

    本体価格
    428万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD GBコンプリートカスタムカー 3インチリフトアップ ブラックライノホイール TOYOタイヤ 新作デザインバンパー ルーフバスケット センターリアラダー GBラゲッジマット GBシートカバー 3WAYフォグランプ

    本体価格
    378万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 車検整備付 4WD セーフティーサポート ルーフキャリア クルコン 純ナビ BT CD/DVD スマートキー シートヒーター LEDライト Aライト 革巻きステア Pスタート 電格ミラー スマートキ 純正16インチAW

    本体価格
    271万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT 衝突被害軽減 ディスプレイオーディオ バックカメラ コーナーセンサー シートヒーター 車線逸脱警報 LEDヘッド オートライト クルーズコントロール オートエアコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    291.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth インチアップ モンローショック 柿本マフラー GReddyエアクリ 社外テール

    本体価格
    279万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 純正8型ナビ 衝突軽減ブレーキ ETC ドライブレコーダー シートヒーター レーンキープアシスト クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト アイドリングストップ オートハイビーム フルセグTV 4WD

    本体価格
    232.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1年保証付 4WD SDナビ 禁煙車

    本体価格
    254万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    302万円

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    329.9万円

  • ヒョンデ コナ ラウンジ EV ナビ ETC ドラレコ 安全装置 スマートフォンワイヤレスチャージ BOSEプレミアムサウンドシステム パワーテールゲート 本革巻ステアリングホイール(ヒーター付) 前席ヒーター&ベンチレーションシート

    本体価格
    340万円

  • ヒョンデ コナ ヴォヤージュ ブラック内装 V2H・V2L対応

    本体価格
    360万円

関東
251
270.6万円
関西
128
274.9万円
東海
154
283.5万円
北海道
69
267万円
九州
82
269万円
東北
93
268.1万円
北陸・甲信越
85
262万円
中国
52
277.8万円
四国
28
259.3万円
地域別台数
関東
2
303万円
関西
1
270万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
323.2万円
東北
3
333.2万円
北陸・甲信越
1
360万円
中国
1
340万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとコナのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ヒョンデ  コナ
176万円238.6万円 新車時価格 399.3万円506万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4355×1825×1590  他
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) 135~204
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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