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ジムニーシエラとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  シビックフェリオ
VS
45万円498万円
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中古車相場 48万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
958 中古車掲載台数 38
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・CD再生・ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール・横滑り防止機能・Bluetooth・スマートキー・LEDヘッドライト・アルミホイール装着・寒冷地仕様

    本体価格
    203.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT 純正9インチナビ 柿本改マフラー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム TV オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー アルミホイール

    本体価格
    246万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムド製 リトルGエアロキット 3インチリフトアップ グッドリッチオフロードタイヤ アストロDCブラック16インチAW 背面カバー オーバーフェンダー サイドステップ付き オーディオレス

    本体価格
    343万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 8インチ SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/バックモニター

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー・5速マニュアル・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・9インチメモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・前後ドラレコ・レーダーブレーキ

    本体価格
    262万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー・5MT・ALPINEディスプレイ

    本体価格
    266.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 本州(関東圏)仕入車両 4WD AT 前後ドラレコ バックカメラ シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    258.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    270.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    125万円

関東
249
265.9万円
関西
117
278.3万円
東海
145
279万円
北海道
77
262万円
九州
94
263.8万円
東北
89
258万円
北陸・甲信越
90
260.8万円
中国
70
273.3万円
四国
27
256万円
地域別台数
関東
25
126.9万円
関西
6
217.6万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
3
129.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
150.6万円
四国
0
---

ジムニーシエラの中古車を探す

シビックフェリオの中古車を探す

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ジムニーシエラとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  シビックフェリオ
176万円238.6万円 新車時価格 138.6万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1460 排気量(cc) 1493~1668
101~102 最高出力(馬力) 105~130
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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