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ジムニーシエラとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  レジェンド
VS
49.8万円580万円
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中古車相場 25.8万円599.8万円
レジェンドの相場表を見る
1339 中古車掲載台数 126
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルコン 衝突軽減 シートヒーター LED

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    259.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD APIOグリル2inchリフトUPMGゴーレム16inch

    本体価格
    285.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD トラストターボKIT装着/WALDエアロ/RAYS

    本体価格
    449.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルDコンプリート ジオランダー

    本体価格
    308万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD オートクルーズ 左右シートヒーター

    本体価格
    249万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    258.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・クルコン

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 自社カスタム/4WD/特別仕様車/社外アルミ

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD メーカーナビ黒革シートウッドパネルHID

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 禁煙1オ-ナ-全ディ-ラ-記録簿7枚ドラレコ

    本体価格
    483万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 保証付 サンルーフ 茶革シート

    本体価格
    184万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型 黒革シート ドライブレコーダー

    本体価格
    160万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD KRELLサウンド シートベンチレーション

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 黒本革 メーカーナビTV

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ベージュレザー サンルーフ KRELL 全周囲M

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD HDD 黒革 SR ACC CMBS KRELL 整備記録簿付

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング/サンルーフ/レザー/ナビ

    本体価格
    425.5万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ マルチビューカメラ 純正ETC L

    本体価格
    299.8万円

関東
251
261.3万円
関西
258
259.9万円
東海
194
268.2万円
北海道
116
249.1万円
九州
171
253.9万円
東北
112
258.6万円
北陸・甲信越
86
244.4万円
中国
105
253.1万円
四国
46
251.9万円
地域別台数
関東
50
242.8万円
関西
21
266万円
東海
18
210.4万円
北海道
14
199.1万円
九州
4
211万円
東北
2
259.9万円
北陸・甲信越
8
206.4万円
中国
6
210.8万円
四国
3
276.5万円

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ジムニーシエラとレジェンドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  レジェンド
176万円218.4万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1460 排気量(cc) 3471
102 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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