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ジムニーシエラとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  アコードクーペ
VS
47.1万円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 148万円183.5万円
アコードクーペの相場表を見る
1601 中古車掲載台数 7
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティーサポート 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    252.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 未使用車 現行型 AT LED コーナーセンサー

    本体価格
    259万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ  Bluetooth

    本体価格
    225.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムドリトルG仕様 パイオニア社外ナビ

    本体価格
    359.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    249.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 クルコン 社外ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    254.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4AT・シートヒーター・LED・登録済未使用車

    本体価格
    227.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    262万円

  • スズキ ジムニーシエラ アルファ 5ドア ディスプレイオーディオ

    本体価格
    457万円

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    165万円

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    176万円

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    応談

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ SRSエアバッグシステム装着車 ホンダアメリカ 左ハンドル 全塗装済み

    本体価格
    183.5万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ 左ハンドル SR タン革シート 16インチAW

    本体価格
    168万円

  • ホンダ アコードクーペ 1.6 SV型 修復歴無し 走行76000キロ 旧車 タイベル交換済み

    本体価格
    137万円

関東
366
262万円
関西
238
274.7万円
東海
250
267.2万円
北海道
132
254.6万円
九州
170
261.6万円
東北
114
250.6万円
北陸・甲信越
149
250.8万円
中国
120
262.5万円
四国
62
257.8万円
地域別台数
関東
2
156.5万円
関西
2
158万円
東海
1
---
北海道
1
165万円
九州
0
---
東北
1
183.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとアコードクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  アコードクーペ
176万円218.4万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1460 排気量(cc) 2156
102 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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