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ジムニーシエラとコンチェルトを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとコンチェルトの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  コンチェルト
VS
45万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 75.9万円
コンチェルトの相場表を見る
982 中古車掲載台数 1
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD COWBOY仕様

    本体価格
    260万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 3ナンバー登録済 リフトアップサス&ボディリフトアップ 電動ウインチ ヒッチメンバー 160mmオーバーフェンダー AutoKenboyマフラー Panasonic地デジメモリナビ ETC ドラレコ内蔵デジタルインナーミラー

    本体価格
    119万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ブラストトレイルトレーラールーフテント アルパイン9型ナビ フルセグTV バックカメラ スズキセーフティー 社外アルミ TOYOオープンカントリー オーバーランダー ヒッチメンバー 社外テールランプ JB74W

    本体価格
    389.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD GB新車コンプリートカー 超軽量アルミフェザーバンパー ワイドセンターリアラダー ルーフバスケット RAYSオリジナルカラーホイール BFGタイヤ サイドデカール ハイブリッジファーストサスペンション

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD RAYS Volk Racing16インチ&TOYOオープンカントリー×5本セット アングリーフェイスグリル ALPINE11型ディスプレイオーディオ レザー調シートカバー LEDテール LEDランプ類 ETC ドラレコ 4WD SUV

    本体価格
    352万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター 障害物センサー スマートキー AW クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD Nsリミテッド WALDブラックバイソンコンプリートカー 1オーナー リフトアップ 記載変更済

    本体価格
    319万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 3inリフトアップ オフロードカスタム オーバフェンダー マッドタイヤ グリルガード ルーフキャリア 背面キャリア 社外マフラー 社外16inAW LED 社外ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ コンチェルト 1.6 JX-i 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 ZCエンジン 1600cc修復歴 無し 社外アルミホイール運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 車高調

    本体価格
    75.9万円

関東
253
265.2万円
関西
119
278.6万円
東海
142
279.3万円
北海道
76
263.4万円
九州
103
262.1万円
東北
96
258.9万円
北陸・甲信越
91
258万円
中国
73
270.4万円
四国
29
254.9万円
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとコンチェルトのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  コンチェルト
176万円238.6万円 新車時価格 105.8万円221万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1395  他
1460 排気量(cc) 1493~1590
101~102 最高出力(馬力) 91~130
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

コンパクトセダンに高級感をミックス

アコードとシビックの中間の位置けとなる4ドアセダン。シビックをベースに一回り大きいボディを組み合わせ木目調パネルなどで高級感漂う仕上げを施している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCで、1.6Lにはキャブレターとインジェクションを用意。5MT/4ATが選べるが、4WDはビスカップリングを使ったリアルタイム式と、2つのビスカスカップリングにドグクラッチ&ABSを加えたイントラック式の2種類を設定。上級グレードには本革シート、キーレスエントリー、リア3点式シートベルトなどが標準装備される。(1988.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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