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ジムニーシエラとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  シティカブリオレ
VS
45万円498万円
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中古車相場 55.9万円198万円
シティカブリオレの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 11
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済み未使用車・リフトアップ・マフラー

    本体価格
    339.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD GIギアパーツ 1.5インチリフトアップ 藤壺マフラー ETC2.0 シートカバー メモリーナビ フルセグ シートヒーター オートエアコン スマートキー 社外16インチアルミ

    本体価格
    198万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ クルコン シートヒーター ETC クリアランスソナー LEDライト

    本体価格
    290.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 MT車  ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    283.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外 ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    289.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD EXPエクスプロージョンクラシックコンプリート フロントグリル 専用ウインカー フロントエプロン フロントバンパー アルミホイールマットブラック塗装 ジオランダーアウトラインホワイトレター テールカバー

    本体価格
    338万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    204.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    235.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ジムニーザ・ルーツ3点 DAMD製Fグリル&バンパー&Rバンパー+エクステンション APIOエスアールプラスAW 1オナ 純正8型ナビ ETC  ドラレコ 4WD  純正ナビ シートヒータ クルコン  バックカメラ

    本体価格
    304.8万円

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    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    応談

  • ホンダ シティカブリオレ  ユーザー買取車 純正アルミホイール

    本体価格
    160万円

関東
276
267.6万円
関西
133
278万円
東海
161
279万円
北海道
88
261.9万円
九州
109
259.8万円
東北
104
255.4万円
北陸・甲信越
97
254.1万円
中国
77
270.1万円
四国
24
257.1万円
地域別台数
関東
3
131万円
関西
2
150万円
東海
1
55.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
99万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
167.5万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  シティカブリオレ
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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