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ジムニーシエラとFタイプコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとFタイプコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 205万円1999.9万円
Fタイプコンバーチブルの相場表を見る
969 中古車掲載台数 19
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD M'z SPEEDクロスLINE フロント リヤバンパーガード フロントグリル センター出しマフラー MUD VANCE06 BFグッドリッチ All-TerrainT/A ETC ドライブレコーダー  バックカメラ フロントグリル 背面タイヤ無し

    本体価格
    295万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD ワンオーナー/5速マニュアルミッション/パートタイム4WD/純正SDナビゲーション/フルセグTV/CD/DVD/SD/USB/Bluetooth/バックカメラ/ビルトインETC/クルーズコントロール

    本体価格
    242.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー/純正8型ナビ/バックカメラ/シートヒーター/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーン逸脱警告/スマートキー/ETC/LEDヘッド/オートエアコン/オートライト

    本体価格
    267.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD /群馬県/ガリバー前橋南インター店

    本体価格
    331.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 衝突軽減 スマートキー LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン 車線逸脱 革巻きステアリング ステアリングスイッチ フォグライト

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    245.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ 社外アルミ 社外バンパー 社外マフラー フロントカメラ リヤカメラ 社外ナビ フルセグ 純正エンジンスターター

    本体価格
    232万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ クルコン バックソナー

    本体価格
    353.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD アウトクラス2インチリフトアップ 14段階調整式ショックアブソーバー 両側電動サイドステップ 415COBRAシーケンシャルLEDテールライト

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD タニグチリフトアップキット DEANクロスカントリー16インチ TOYOオープンカントリーM/T タニグチテールレンズ シートヒーターETC2.0 LEDヘッドライト バックカメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    274万円

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    本体価格
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    205万円

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    本体価格
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    本体価格
    421.9万円

関東
265
269.2万円
関西
124
276.3万円
東海
154
276.5万円
北海道
78
264.2万円
九州
82
270.3万円
東北
95
263.1万円
北陸・甲信越
80
259.1万円
中国
61
274.5万円
四国
30
262.4万円
地域別台数
関東
9
714.4万円
関西
3
1037.5万円
東海
3
489万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
381万円
四国
1
658万円

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ジムニーシエラとFタイプコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
176万円238.6万円 新車時価格 959万円2132.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310  他
1460 排気量(cc) 1995~4999
101~102 最高出力(馬力) 300~575
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

AWDモデルが追加された2016年モデル

ジャガー独自のセントラル・トランスファーボックスとフロントデフを組み合わせたAWDモデルを新設定。また、ラインナップがV6エンジン搭載の「Fタイプコンバーチブル」とV8エンジンの「FタイプRコンバーチブル」に変更されている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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