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ジムニーシエラとIペイスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ジャガー  Iペイス
VS
45万円498万円
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中古車相場 248万円748万円
Iペイスの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 17
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ Bカメラ BT 温シート 禁煙 ETC TV クルーズコントロール オートハイビーム ダウンヒルアシストコントロール 純正LEDヘッドライト スマートキー 衝突軽減システム レーンキープアシスト

    本体価格
    262.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 純正メモリナビ バックカメラ フルセグTV ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープ シートヒーター ACパワープラグ 純正15インチAW スマートキー2個

    本体価格
    264.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    307.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 横滑り防止装置 オートLEDライト フォグライト 純正アルミホイール 純正フロアマット ステアリングスイッチ AAC

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 社外ハンドル・車検R9年2月・スタッドレス

    本体価格
    171.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/純正ナビ/シートヒーター/フルセグ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/クルーズコントロール/アイドリングストップ/オートハイビーム/LEDヘッドライト/前後ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    274万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD ナビ・ETC・オートエアコン・パワーウインドウ・キーレスエントリー・プッシュスタート・電動格納ミラー・フロントシートヒーター・オーディオ装着用スペース・フルオートパワステ

    本体価格
    240万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 1オーナー/純正ナビTV/シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減 クルーズコントロール シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC j純正15インチAW ヘッドライトウォッシャー アイドリングストップ スマートキー ドラレコ

    本体価格
    272万円

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  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 認定中古車

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    658万円

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    248万円

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  • ジャガー Iペイス SE 4WD エアサス 22ンチ純正AW デジタルミラー

    本体価格
    748万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD /パノラミックルーフ/LEDヘッド/20AW/本革/マルチ

    本体価格
    288万円

関東
274
267.5万円
関西
133
278万円
東海
160
278.9万円
北海道
88
262.1万円
九州
108
260万円
東北
104
255.4万円
北陸・甲信越
97
254.1万円
中国
76
270.9万円
四国
24
257.5万円
地域別台数
関東
7
335.8万円
関西
3
424.7万円
東海
4
431.9万円
北海道
0
---
九州
2
390.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
658万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとIペイスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ジャガー  Iペイス
176万円238.6万円 新車時価格 959万円1312万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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