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ジムニーシエラとRZを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   レクサス  RZ
VS
45万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 435.7万円986万円
RZの相場表を見る
983 中古車掲載台数 57
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・ミディアムグレー

    本体価格
    240万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD Nsリミテッド WALDブラックバイソンコンプリートカー 1オーナー リフトアップ 記載変更済

    本体価格
    319万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビテレビ ドラレコ ETC

    本体価格
    286万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD エクスプロージョンクラシックコンプリート フロントグリル 専用ウインカー フロントエプロンフロントバンパー DEAN16インチアルミ オープンカントリーA/T EX ルーフ・リア3面ドアミラー塗装 LEDテールランプ

    本体価格
    363万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オナ 社外ナビ Bカメラ ルーフキャリア AW

    本体価格
    262.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WDターボ 9型ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト シートヒーター LEDヘッドライト オートライト スマートキー 禁煙車

    本体価格
    283.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 禁煙車 セーフティサポート 8型ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ETC シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    277.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート コーナーセンサー シートヒーター  LEDヘッドライト ダウンヒルアシストコントロール オートマチックハイビーム ステアリングスイッチ 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    275.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ヘリテージFショートバンパー/フロントグリルナナケツ/スキッドプレート/ヘリテージ公式デモカー/ヨコハマジオランダーX-AT225/70R16/ジムラインタイプ2 16/6.0J/ノスタルジーシートカバーザ・チェッカーズ

    本体価格
    353万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 禁煙車 スズキセーフティサポート ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth クルコン シートヒーター LEDヘッド オートマチックハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    287.6万円

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    467万円

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    本体価格
    600万円

関東
253
265.2万円
関西
119
278.6万円
東海
143
279.4万円
北海道
76
263.4万円
九州
103
262.1万円
東北
96
258.6万円
北陸・甲信越
91
258万円
中国
72
271万円
四国
30
254.4万円
地域別台数
関東
22
548.8万円
関西
8
651万円
東海
15
621.6万円
北海道
2
540万円
九州
4
569.4万円
東北
1
514.9万円
北陸・甲信越
2
646万円
中国
1
660万円
四国
2
855.5万円

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ジムニーシエラとRZのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   レクサス  RZ
176万円238.6万円 新車時価格 790万円1216.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4805×1895×1635  他
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) 203~426
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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