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ジムニーシエラとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
49.8万円580万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 938万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
1287 中古車掲載台数 22
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 当社展示車 AT LEDライト

    本体価格
    235万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LEDヘッドライト/スズキセイフティ/

    本体価格
    264.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT/スズキセーフティ/LEDヘッドライト/

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD オールシーズンタイヤ新品

    本体価格
    67万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDリトルGエアロキットBカメラETC

    本体価格
    326万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD Little G ADVANCE仕様 純正バックカ

    本体価格
    361万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新車保証 走行8Km パートタイム4WD

    本体価格
    281.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 未使用車 衝突軽減 LEDヘッド シートヒータ

    本体価格
    263.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 限定一台ROWEN新車コンプリート リフトUP

    本体価格
    378万円

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    1498万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    1900万円

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    本体価格
    2199万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD フロントリフティング 社外マフラー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD カーボンリアウイング Brilliantマフラー

    本体価格
    1348万円

関東
240
260.5万円
関西
242
263.6万円
東海
193
268.3万円
北海道
115
249.9万円
九州
163
252.9万円
東北
108
256.3万円
北陸・甲信越
85
244.5万円
中国
98
254.2万円
四国
43
252.5万円
地域別台数
関東
5
1540万円
関西
5
2275万円
東海
8
1580.6万円
北海道
0
---
九州
1
938万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1305万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
176万円218.4万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1460 排気量(cc) 4961~5204
102 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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