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ジムニーシエラとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとトリビュートの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  トリビュート
VS
49.8万円508万円
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中古車相場 59.8万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
920 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ セーフティサポート クルコン シートヒーター LEDヘッド ETC オートエアコン オートハイビーム 純正15インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    273.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチディスプレイオーディオ/Apple carplay/デルタフォースアルミ/DUNLOPマッドテレーンタイヤ/バックカメラ/ETC/デジタルインナーミラー/フルエアロ/車検対応マフラー

    本体価格
    370万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外9インチナビ(CD/DVD/BT/フルセグ) バックカメラ 衝突軽減システム レーンアシスト クルーズコントロール シートヒーター ステアリングスイッチ 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    269.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙1オーナー純正ナビBカメラBILSTEIN

    本体価格
    349.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT ナビ フルセグTV Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外 ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    289.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ スズキセーフティサポート トランスファーレバー フルセグ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール ダウンヒルアシストコント オートライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    290.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチフルセグナビ/Bカメラ/ETC/前後ドライブレコーダー/16インチアルミホイール/純正ホイール付きスタッドレスタイヤ

    本体価格
    280万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD HKSスーパーチャージャー/DAMDコンプリートキットlittle D/リフトアップBILSTEINショック/DEANCROSSCOUNTRYホイール/ロッソモデロマフラー/デュアルブレーキサポート

    本体価格
    296.4万円

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  • マツダ トリビュート 2.3 LX 4WD 走行53800キロ 記録簿 ETC フォグランプ キーレス 事故歴無 フォード16インチアルミブラック塗装 MONSTAマッドウォーリア新品装着

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    69.9万円

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    本体価格
    78.9万円

関東
234
267.4万円
関西
120
281万円
東海
145
279.9万円
北海道
69
251.4万円
九州
93
259.9万円
東北
88
256.8万円
北陸・甲信越
85
257.7万円
中国
63
272万円
四国
23
252.4万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとトリビュートのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  トリビュート
176万円238.6万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1460 排気量(cc) 1988~2967
101~102 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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