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CX-8とジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   スズキ  ジムニーシエラ
VS
130.9万円473万円
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中古車相場 49.8万円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
1761 中古車掲載台数 1411
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革360°カメラ追従クルコン衝突軽減19AW

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    273万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 コネクトナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    215.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    304.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    395万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ 全周囲モニター

    本体価格
    376.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビTV Bカメラ Dレコ ETC クルコン

    本体価格
    135万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全周囲モニター BOSEサウンド ETC

    本体価格
    299万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSE/DAナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    449.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°モニター レザー 前後シートヒーター

    本体価格
    329.9万円

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    268.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    268万円

関東
588
302.1万円
関西
259
311.4万円
東海
227
277.5万円
北海道
102
318.6万円
九州
188
314.3万円
東北
83
310.3万円
北陸・甲信越
104
300.3万円
中国
181
293万円
四国
29
300.7万円
地域別台数
関東
313
266.6万円
関西
246
274.8万円
東海
219
274.4万円
北海道
104
255.9万円
九州
151
259.3万円
東北
109
252.7万円
北陸・甲信越
114
256.2万円
中国
111
264.7万円
四国
44
264万円

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CX-8とジムニーシエラのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   スズキ  ジムニーシエラ
289.4万円511万円 新車時価格 176万円218.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
2188~2488 排気量(cc) 1460
190~230 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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