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ジムニーシエラとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
43.9万円555.3万円
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中古車相場 47.3万円1980万円
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1604 中古車掲載台数 313
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5MT 3型 15AW 登録済未使用車 クルコン

    本体価格
    237.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 コーナーセンサー 衝突軽減

    本体価格
    239.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 純正ナビ 衝突軽減 リフトアップ

    本体価格
    235.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 全国対応 ビデオ通話で確認可 登録未使用車

    本体価格
    244.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビTV/シートヒーター/オートクルーズ

    本体価格
    229.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD M'zコンプリート  リフトアップ

    本体価格
    339.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 新品リフトUP 新品AW

    本体価格
    292万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    270万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    244.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ヒッチメンバー ルーフラック付き

    本体価格
    141万円

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    738万円

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    265万円

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    698万円

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  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ BlUetooth対応ナビ本革正規ディーラー車

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    339万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ パノラミックS/R Burmesterサウンド ACC

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    445.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー/SR/黒革シート/後席モニター/

    本体価格
    564万円

関東
352
245.1万円
関西
251
263.8万円
東海
245
254.7万円
北海道
136
250.1万円
九州
172
251.8万円
東北
132
236万円
北陸・甲信越
138
244.6万円
中国
121
256.4万円
四国
57
240.5万円
地域別台数
関東
158
517.6万円
関西
65
512.2万円
東海
45
604.7万円
北海道
0
---
九州
23
467.4万円
東北
4
327.7万円
北陸・甲信越
6
412.9万円
中国
10
565万円
四国
2
591.5万円

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ジムニーシエラとVクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  Vクラス
176万円218.4万円 新車時価格 535万円1377万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1460 排気量(cc) 1949~2142
102 最高出力(馬力) 163~211
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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