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ジムニーシエラとSLCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
45万円498万円
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中古車相場 180万円478万円
SLCの相場表を見る
989 中古車掲載台数 41
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/デジタルインナーミラー/デュアルセンサーブレーキサポート/車線逸脱警報機能/標識認識機能/クルーズコントロール/ヒルディセントコントロール/シートヒーター

    本体価格
    230.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 SDナビ ETC シートヒーター クルコン LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー ステアリングスイッチ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 電動格納ミラー

    本体価格
    288万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD BIG-X9インチナビ 禁煙車 クルーズコントロール スズキセーフティサポート 前席シートヒーター フルセグ Bluetooth バックカメラ 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    304万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD (柿本マフラー) (JAOSプロテクター) (リフトアップ) ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ETC 社外16アルミ&オープンカントリー OPフロントグリル 革調シートカバー

    本体価格
    308万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 1インチリフトアップ ケンウッドナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 社外エンジンスターター ETC デュアルセンサーブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    282.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムド仕様 社外アルミ 社外ナビ

    本体価格
    353.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済み未使用車・リフトアップ・マフラー

    本体価格
    339.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外 8インチ SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ バックカメラ デュアルセンサーブレーキサポート 禁煙車 シートヒーター ETC クルコン スマートキー オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    279.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    280万円

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    320万円

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    277.3万円

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    320万円

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    本体価格
    478万円

関東
253
265.5万円
関西
119
278.4万円
東海
142
279.1万円
北海道
77
263.5万円
九州
103
262.2万円
東北
98
259.1万円
北陸・甲信越
93
257.2万円
中国
74
271.2万円
四国
30
255.5万円
地域別台数
関東
16
323.2万円
関西
9
393.6万円
東海
5
347.5万円
北海道
1
228.8万円
九州
1
320万円
東北
1
180万円
北陸・甲信越
4
312.6万円
中国
3
289.1万円
四国
1
279.8万円

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ジムニーシエラとSLCのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  SLC
176万円238.6万円 新車時価格 530万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1460 排気量(cc) 1595~1991
101~102 最高出力(馬力) 156~184
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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