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ジムニーシエラとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
47.3万円750万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1655 中古車掲載台数 384
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    265万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD シートヒーター セーフティサポート

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD パートタイム4WD ナビ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート バックソナー

    本体価格
    251.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    256万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AEROOVERコンプリート 18アルミ

    本体価格
    378万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 クルコン LED シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 8型ナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    278.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型DA 革調シートカバー 禁煙車 シートカバ

    本体価格
    247.3万円

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    358.8万円

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  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビ/Bカメラ/LED/サンルーフ/Bluetooth

    本体価格
    268.5万円

関東
367
260.2万円
関西
247
275.6万円
東海
259
267.2万円
北海道
134
253.9万円
九州
192
258.9万円
東北
118
248.7万円
北陸・甲信越
151
253.5万円
中国
125
261.7万円
四国
62
258.1万円
地域別台数
関東
156
266.3万円
関西
71
291.5万円
東海
57
286.4万円
北海道
16
223.3万円
九州
39
238.7万円
東北
16
243.5万円
北陸・甲信越
13
205.3万円
中国
13
339.2万円
四国
3
314.4万円

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ジムニーシエラとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
176万円218.4万円 新車時価格 457万円666万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1460 排気量(cc) 1331~1991
102 最高出力(馬力) 136~224
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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